作者：长江日报记者杨升 通讯员刘丹丹 袁永华
摄影：长江日报记者李永刚
地铁6号线一期工程将于本月28日开通
全线共有11个特色站
继之前曝光的园博园北站、常青花园站之后
大智路、石桥、琴台、武胜路
4个特色站今天也揭开帷幕啦
淡雅蓝、印章红、水墨风
……
光是地铁显示屏就透露着
满满的文艺气息
隔着手机屏幕我都感觉到
6号线的惊艳扑面而来
跟着长江日报记者一路看完
就像欣赏完一部视觉大片
意犹未尽
大智路站
▲大智路站艺术设计主题为“发展律动”，灵感来源于武汉最早的火车站——大智门火车站，它见证了昔日的蒸汽火车逐步演变成今日的高铁，是历史的见证者与亲历者。
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跟着长江日报美女记者
一探究竟！
（建议wifi环境下观看）
▲走进6号线一期的大智路地铁站，一道金色的艺术墙映入眼帘。
▲艺术墙画面以火车为主要素材，借助车窗前后空间的变化体现“发展”的概念，呈现出时空隧道般的神秘、幽深之感，展示了大智路身上烙下的武汉发展的时空印记。
▲令人震惊的是，站内大厅竟有一列蒸汽火车头，长15米、高4.7米、宽3.7米，黑色蒸汽机款式。在火车车身上还写着：1964年，铁道部唐山机车厂生产。这不是人造的模型，而是一列上世纪六十年代产自于唐山机车厂的货真价实的火车头。
▲这列火车头是从齐齐哈尔通过汽车长途跋涉而来。火车产自上世纪六十年代，当时有1000辆同款车，伴随交通运输工具的更新，这种火车逐渐退出服务。
▲经过除锈，打磨，刷漆，翻新，一列身穿油漆配红色车轮的火车头重现“江湖”。
惊！80吨重火车头这样放进地铁站
原本的设计方案中，没有为这个火车头预留位置。今年10月，距离运营还有2个月的时间，当时车站主体结构已经完工。特色站的设计方案也在不断完善中，当时临时决定放入真火车。
为新增这个火车头，施工人员挖了一个长26米、宽8米、深8米的坑。整理好坑底部的路面，铺上碎石，铺上钢轨，再把火车头用大吊机吊进来，火车头放在铁轨上后封顶。据介绍，最困难的地方在于将火车头准确无误的放入轨道上，用吊车把火车头吊进来时，不能有丝毫偏差。
武胜路站
▲武胜路站艺术设计主题为“武胜影像”，武胜路作为联通武汉三镇的交通要道，见证了大武汉的变迁。
▲60米长的艺术墙通过紫铜铸造了14扇武汉各个时期具有代表性的窗户，将区域内的人文地标和生活场景一一重现。
▲有村落、花鸟市场、新华书店等地标，也有三鲜豆皮的路边小摊，市民街头理发，竹席纳凉等最能体现市民生活的一幅幅生动的版画场景。
▲透过扇扇窗户，大家看到的是武胜路一带过去的生活与现在的点滴，感受到一代代老武汉人为这座城市复兴发展所作出的贡献。
武胜路站还有两个“最”
最长站：据了解，一般长200米左右的标准地铁站，而武胜路站长546米，是目前武汉已经运营的车站中最长的车站。地铁业主方介绍，由于车站内设置了停放车辆的停车轨道，所以车站比一般的站要长一倍。
最多进出口：车站从A至Q，除去了易混淆的I和O两个字母之外，共有15个进出口，运营初期主要开放A口（朝向凯德广场）、M口（中山大道武胜路口）、Q口（圣锦苑社区）；车站共有三层，其中地下一层为商场。
琴台站
▲琴台站艺术设计主题为“流水知音”，以“高山流水觅知音”的传统典故为灵感，是武汉地铁4号线钟家村站“高山”主题的姊妹篇，紧挨着的两站互相呼应。有了这一曲《流水》，高山流水的故事才算完整。
▲子期遇伯牙，千古传知音。在琴台站，一幅以《流水》为主题的艺术墙，生动演义了这首古曲，穿越千年时光，将乘客带回到故事之中。
▲长30米的艺术墙，背景以蓝色的背漆玻璃为底色，加上不锈钢材质的律动线条，远远看去，好似流水潺潺，又像琴弦舞动，画中有声，景中有境。
▲在艺术墙对面的两根立柱上，更是绘有俞伯牙与钟子期抚琴听音的水墨画，让人仿佛身临其境。
▲在站台三角房上，则呈现了《高山》《流水》的鼓琴谱，也让千年的琴声，伴随乘坐的始终。
最深站！地下11层！
据介绍，琴台站共有地下4层，最深达34米，相当于地下11层楼，是6号线最深的站点。为方便乘客进出，在负一层站厅与负四层站台之间，设置有2对手扶电梯和一对步梯，另设有一台无障碍电梯。
该站共设有A、B、C三处出入口，其中从C出口可通往琴台大剧院A、B出口则分别通往龟北路及鹦鹉大道。
石桥站
▲走近石桥站，一副五彩斑斓的艺术墙格外引人注目。
▲这幅全长63米的艺术墙用数个不同形状的房屋屋顶组成，体现了该站“老村新居”的主题，透露着“家”的概念和“老城换新颜”的意味。
▲湖北美术学院设计人员介绍到， 艺术墙以时间横轴的形式将石桥老村落发展变迁为新式居民区的过程贯穿于整幅壁画，通过现代绘画语言将家的多种元素重构形成。
▲艺术墙特写一张，二八自行车修理摊情怀满满。
石桥站设置有5个出入口，分别是A、B、C、E、F。其中C、B、E分别在后湖大道的两侧，而A、F则靠近冬梅街，乘客从F口出发可以直接步行前往武汉市中心医院后湖院区。
同时前方也传来最新好消息！
今天，武汉轨道交通6号线一期工程正式通过试运营基本条件评审，意味着6号线一期工程通过了开通前的最后一次大考，将按照既定计划，于本月底开通试运营！
出品：长江日报全媒体 编辑：王戎飞校读：胡蝶
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编辑 徐振（ID：tiandogow）
联系：whdtjttw@qq.com
